정부가 '노동시장 구조개선 대타협'을 추진중인 가운데 이기권 고용노동부 장관이 18일 울산의 현대자동차를 방문한다.

노사를 모두 만나 통상임금 등 현안 문제를 논의하고 협조를 요청한다는 계획이지만, 현대차노조 조합원들의 반발이 거세다. "정부가 재벌에게 선물을 주기 위해 노동법 개악을 추진하고 있다"는 것.

특히 정부의 노동법 개정 움직임과 현대차 회사측의 호봉제 폐지 추진 등이 맞물리면서 현대차노조 현장조직들이 조합원들을 대상으로 반대 서명운동을 벌이는 등 집단적 행동을 보이고 있다.

현대차 호봉제 폐지 추진에 현장조직들 "통제로 줄세우기 할 것" 

 

▲  지난 2006년 현대차노사 단체협상에서 윤여철 사장과 박유기 노조위원장이 서명한 호봉제 도입. 하지만 현대차 윤여철 부회장이 호봉제 폐지를 추진하자 노조 현장조직들이 반발하고 있다 [
ⓒ 박유기

앞서 현대차 윤여철 부회장은 지난 1월 언론과의 인터뷰에서 "연공서열을 탈피한 생산성 위주의 새로운 임금체계를 마련할 계획"이라고 밝혔다. 해당 언론은 "현대차는 근속연수에 따라 오르는 호봉제를 없애고 생산성과 숙련도, 근무태도 등을 반영한 새로운 연봉시스템을 내놓을 방침"이라고 보도한 바 있다.

이 때문에 현대차노조 현장조직들은 근무태도 등을 임금에 반영하는 것은 노조를 장악하려는 것이라며 반발하고 있다. 특히 정부의 노동법 개정 움직임과 현대차 경영진의 임금체계 움직임이 맥을 같이하면서 노조 내의 우려가 커지고 있다.

현대차 생산직의 호봉제는 지난 2006년 노사 간 단체교섭에서 도입에 합의했다. 특히 윤여철 부회장은 당시 현대차 사장으로 사측 대표였다. 하지만 9년 만에 이를 폐지하겠다고 나선 것.

이에 대해 현대차노조 현장조직들은 "통상임금 인상은 하지 않고 총액 안에서 임금체계를 짜겠다는 것은 결국 1987년 노동자 대투쟁 이전으로 되돌리려는 것"이라는 입장이다. 만일 호봉제가 폐지되면 현장통제가 용이해 조합원들을 줄세우기 하면서 차등임금을 지급, 결국 임금삭감으로 이어질 것이라는 것이라는 것.

현대차노조 내 현장조직인 금속민투위, 금속연대, 들불, 민주현장 등은 현재 '노동법 개악 반대·성과위주 임금체계 도입 반대' 등을 내용으로 생산공장 현장에서 서명운동을 진행중이다. 오는 20일 서명지를 고용노동부 장관 앞으로 제출한다는 계획이다.

현대차 현장조직 들불의 하부영 대표는 17일 "박근혜 정부는 재벌에게 불법파견 조차 사내하청으로 선물하려 하고, 대기업 정규직 노동자들을 대상으로는 일상적인 정리해고 도입을 추진하고 있다"며 "결국 노동법 개악은 더 쉬운 해고, 더 낮은 임금, 더 많은 비정규직을 목표로 하고 있다"고 밝혔다.

한편 현대차노조 현장조직들은 서명지에 "박근혜 정권에게 노동법 개악을 중단하고 노동자 서민 살리기에 나설 것을 강력하게 요구한다"며 "노조를 파괴하는 인사고과 부활, 성과 위주 임금제를 결사 반대한다"고 적었다.

또한 "비정규직 확대를 중단하고 최저임금 1만원으로 대폭인상을 단행하고, 노동자 죽이기 공격을 멈춰라"고 요구하고 있다.