울산시는 국토교통부가 추진 중인 ‘제4차 국가철도망 구축계획’이 국토계획평가, 철도산업위원회 심의를 거쳐 6월 29일 ‘울산권 중심 광역철도’ 3개 노선을 반영했다고 밝혔다.

이번에 반영된 3개 노선은 ▲울산(KTX울산역)~양산(웅상)~부산(노포) 노선, ▲동남권순환[울산(KTX울산역)~양산(북정)~김해(진영)] 노선 ▲태화강~송정 광역철도 노선이다.

‘울산권 중심 광역철도 사업’은 동남권 메가시티 구축을 위한 최우선 과제이자 핵심 동력으로 동남권 광역교통수요를 원활하게 처리하기 위한 철도 중심 대중교통 순환체계를 구축하여 국토균형발전 전략을 완성하는 수단이기도 하다.

특히 지난 4월 14일 확정 고시한 ‘2035년 울산도시기본계획’의 새로운 도심지인 서울산권을 육성하여 성장거점 기능을 수행하고, 울산 트램과 연계되어 울산 시민 교통복지 실현 및 지역 균형발전을 위한 촉매제가 될 것이다.

또한 태화강~송정 광역철도 반영으로 송정역(가칭) 광역전철 연장운행사업이 급물살을 탈 예정이다.

송철호 울산시장은 “1935년 동해남부선, 2011년 경부고속철도가 울산에 도입되었지만, 울산의 철도교통 인프라는 부족한 것이 사실이었다. 이번에 제4차 국가철도망 구축계획 확정으로 울산 교통복지가 크게 개선될 것으로 기대한다. 울산권 중심의 광역철도망이 울산을 비롯한 동남권의 경쟁력 강화는 물론 대한민국 전체의 균형발전에도 크게 기여하는 만큼 조속하게 추진될 수 있도록 최선을 다해 추진해 나가겠다.”라고 말했다. 끝.