7월 1일 오전 10시 30분 시의사당 1층 시민홀에서 울산시, 한국석유공사, 울산항만공사, 울산도시공사, 코리아에너지터미널(KET), 에스케이(SK)가스 등 기관·기업체 대표가 협약식에 서명하고 있다

협약식은 "포스트 코로나 위기대응 전략의 일환으로 상생협력 문화의 확산을 도모하기 위해서"라고 울산시는 밝혔다

따라서 협약은 성공적인 북항사업과 연계사업의 추진으로 코로나19 등으로 어려움에 처한 지역 건설산업에 활력을 불어넣고 중소벤처기업부에서 보급 중인 상생결제시스템 도입을 유도해 건전한 현금성 결제가 하도급 업체와 참여 노무자에게 돌아갈 수 있도록 하는 기반 마련 등의 내용을 담고 있다.

울산시에 따르면 이번 오일·가스허브 북항사업과 연계사업의 액화천연가스(LNG) 부문 조기 착수는 지난 5월 발표된 제9차 전력수급기본계획 초안의 근간이 되었던 액화천연가스(LNG)발전 보급 확대라는 정부 기조에 발맞춘 선제적 대응이다.

특히 2024년 6월 액화천연가스(LNG) 저장시설·벙커링·연관산업 등의 일부조기 완공으로 지속적으로 늘어날 액화천연가스(LNG) 분야의 다양한 산업을 유치하는 데 한 걸음 앞서갈 수 있을 것으로 울산시는 기대했다.

이번 뉴딜정책에 추가투입 될 사업비는 7월 착공 예정이었던 액화천연가스(LNG) 탱크 1기와 2021년 계획되었던 두 번째 액화천연가스(LNG) 탱크가 올해 조기 착공됨에 따라 294억 원이 선투입된다.

또한 북항에 저장된 액화천연가스(LNG)를 울산지피에스(GPS) 발전소에 공급하기 위한 배관망 착공을 2년 앞당겨 올해 214억 원이 선투입된다.

이와 함께 발전소와 오일가스허브 북항사업이 동시에 가동되어 시너지 효과가 극대화될 수 있도록 지피에스(GPS)발전소 부지인 부곡용연지구 조성 시기를 4개월 앞당겨 300억 원의 토지보상비를 선투입하는 등 올해 총 808억 원이 추가 투입될 예정이다.

울산시는 이를 통해 올해 1,627명의 고용유발 효과를 기대하고 있다.

송철호 시장은 “오일·가스허브와 발전소 사업은 건설비만 3조 원 이상이 투입되는 대규모 사업으로서 민·관이 합심하여 머리를 맞대고 고민한 결과, 사업 조기 착수를 통해 사업비를 선투입함으로써 코로나19로 고전을 면치 못하고 있는 지역 건설산업이 활기를 찾을 것으로 기대한다.”라고 밝혔다.

한편 7월 액화천연가스(LNG) 부문부터 착공되는 동북아 오일‧가스허브 북항 사업은 오일사업 부문의 확정이 예상되는 11월경 착공식을 갖고 2024년 6월 운영을 목표로 올해 본격적인 건설공사에 들어갈 예정이다.